“远海口”轮双燃料汽车船首航

该船采用LNG双燃料主机，配备同类船舶中最大的光伏并网系统。

<p style="text-align:center"><img src="https://cmsimg.peopledigital.com.cn/2025/05/19/4997695a-a101-4a5f-9ace-799b8cd1025e.jpg" alt="&ldquo;远海口&rdquo;轮双燃料汽车船首航1.jpg"></p> <p style="text-align: center; text-indent: 0em;">“远海口”轮在进行海试<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-align:center"><img src="https://cmsimg.peopledigital.com.cn/2025/05/19/87cb4f97-8f7d-4498-a0fe-dbeeac1b8bf9.jpg" alt="&ldquo;远海口&rdquo;轮双燃料汽车船首航2.jpg"></p> <p style="text-align: center; text-indent: 0em;">“远海口”轮上的“移动菜园”<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-align: center; text-indent: 0em;">以上图片均为钟伟 摄（人民视觉）<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">本报广州5月16日电 我国最大光伏能源+LNG（液化天然气）双燃料汽车运输船“远海口”轮15日在广州南沙港海嘉汽车码头命名并交付首航，搭载约4000台国产品牌汽车驶向欧洲。<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">“远海口”轮共有12层汽车甲板，装载能力为7000标准车位，通过多层防火分隔、防爆通风系统及火灾防控技术应用，为氢燃料、锂电池等新能源汽车运输构建更全面的安全屏障。<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">该船采用LNG双燃料主机，与传统单一燃油汽车船相比，节省能耗约20%，配备同类船舶中最大的光伏并网系统，年发电量达41万千瓦时，可为船舶稳定可靠地补充电力。<br style="text-indent: 2em; text-align: left;"></p> <p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">该船还配有集成自动灌溉、光照、环境监测和恒温系统的全自动化种植柜，可为船员提供可口的新鲜蔬菜。</p>