狮子洋大桥主塔封顶
3月26日上午，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道的关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工阶段。
<p style="text-align: center; text-indent: 0em;"><img src="https://cmsimg.peopledigital.com.cn/2026/03/27/ef3e6ac2-90f8-4896-9337-fe8d8544e379.png" title="image.png" alt="image.png"></p>
<p style="text-align: center; text-indent: 0em;">狮子洋大桥主塔。岳路建 摄（人民视觉）</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">本报广州3月26日电 （记者程远州、韩鑫）3月26日上午，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道的关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工阶段。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">作为珠江口首条双层复合公路通道，狮子洋通道是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通道之后的又一重大交通战略工程，全长约35公里。其关键控制性工程狮子洋大桥，一头连着广州南沙，一头牵起东莞，采用双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，项目建成后，将创下双层悬索桥主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径等5项世界第一。</p>
<p style="text-indent: 2em; text-align: justify;">狮子洋通道项目建成后，将对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通发挥重要作用。</p>